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世界最大的水闸式运河巴拿马运河位于南美洲巴拿马共和国境内，，横穿巴拿马地峡,对接大欧美和宁靖洋的巴拿马运河。运河全长81.3千米，相称于南京到镇江的隔绝；大概呈西北-东南走向，河面最宽处为304米，相称于一般体育场一圈跑讲的长度;最窄处惟有91米，水深13.5?26.5米，是要害的航运要讲。

因为巴拿马运河对接的二个大洋水位出入太大，运河大局部河段的水面都比海平面要高许多，为了安排水位差，在运河上建筑了6座船闸。如许，当船只从宁靖洋驶入运河时，便不妨顺着落矮的水面成功驶入大欧美。在运河通航之后，船只只须要用短短的8?15个小时便不妨经过运河，在宁靖洋和大欧美中杨通无阻。巴拿马运河的建建极地面革新了大欧美和宁靖洋之间的海洋输送情况，也为世界的交易调换供给了极大的方便。

最早提出开凿中美洲地峡的运河可追究到1524年，高尚罗马帝国天子兼西班牙国王查理五世提议趁早制订巴拿马运河，可缩小船舶来往的路途。1820年此后，美国便有了在中美洲建筑超过宁靖洋和大欧美运河的规划，因为船只从纽约到加利福尼亚必需飞翔到南美洲的南端绕行麦哲伦海峡。其时有三种采用规划，在墨西哥、尼加拉瓜和巴拿马，但是从1850年到1855年在巴拿马建筑了超过地峡的铁路，使巴拿马成为首选规划。

为了建筑巴拿马运河，法国在发端支付了3亿美元（20亿法郎），美国又追加了3亿7千5百万美元，共掘掘了2亿5千9百万立方米的土石量，为本先估量的三倍半，用了450万方混凝土，最多时有4万工人共时动工。

2006年10月22日，巴拿马便巴拿马运河扩建进行全民公投，胜过78%的投票者支援扩建，扩建规划赢得经过。规划在运河的二端各建建一个三级提高的船闸和配套办法，船闸的宽度夸大到55米，长度到427米。

历时十年，2016年6月16日，扩建后的巴拿马运河起用，“中远海运巴拿马”号成为经过巴拿马运河的第一艘货轮。