回答：匝讲是指高速马路大概高架桥上对接主搞讲和分叉讲的线路，普遍涌当前T型大概Y型的穿插通讲处，大概在150-200米，例如上高速时的加快车讲，基原只消上了匝讲，都是没有能掉头的，例如高架桥上的出入口都是离启的，只可顺行。

匝讲是什么道理?

匝讲重要分为平面匝讲和立体匝讲，立体匝讲便是以高架桥和环形讲路的方式建建，简直分为以下几种：

1. 左右匝讲：普遍涌当前高架桥上，基原都是单行风行，分为进取和向下的接驳斜讲。

2. 直接式匝讲：是右转车讲，将匝讲树立在右边。

3. 非直接式匝讲：是左转车讲，然而是应用环形的途径对接，将匝讲树立在右边。

4. 半直接式匝讲：和非直接式相似，然而是将环形的讲路，换成了更长更高的高架桥途径对接。

5. 反转匝讲：完全浮现U字型。

匝讲为什么喊匝讲

匝讲中的“匝”是绕圈的道理，例如我们时常将一圈圈的线，称为匝线，在古文中通“币”，有环绕的道理。而普遍我们的高架桥大概者高速匝讲，都是要绕一下的，所以这一小段对接途径便被称为匝讲。